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» Redaktion BORDGESCHICHTEN |
21.01.2013, 16:20 |
| Liebe Freunde der BORDGESCHICHTEN, die kritischen Bemerkungen zum Schicksal der GEORG BÜCHNER auf dieser Seite, in Presse, Funk und Fernsehen beziehen sich auf die gegenwärtigen Zustände rund um das Schiff und nicht auf das, was einmal vor 40 Jahren war. Die Redaktion BG hat sich deshalb für ein brandneues Titelbild mit diesem einst stolzen Schiff entschlossen. Endlich können wir mal aktuell sein! Gleichwohl danke für die Kritik. |
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» Marcus Seibt |
21.01.2013, 08:32 |
Ein verspätetes gesundes Neues allen aktiven und pausierenden Fahrensleuten. Mit gemischten Gefühlen las ich gerade den Artikel über die
"Büchner" auf der auch ich meine Seefahrtszeit begann. An die Zeit habe ich gemischte Erinnerungen, wie wohl jeder.Einerseits wurde uns dort ein solider Grundstock der Seemannschaft vermittelt, andererseits wurde die Abgeschiedenheit doch auch für manche Willkür von Seiten der Erzieher ausgenutzt, von den Lebensbedingungen im D-Deck ganz zu schweigen.
Was passiert nun? Es würde an ein Wunder grenzen sollte dieser ehemals schöne, im Laufe der Zeit aber unwahrscheinlich verschandelte Pott noch eine Zukunft als Schiff haben. Man muß der Realität in die Augen sehen.Man kann nicht jedes Stück altes Eisen aufheben und restaurieren, das geht bei alten Autos aber doch nicht mit so einem Schiff! Und für wen?
Als Jugendherrberge hat der Verein und die Stadt versagt, ich kenne niemanden der dort wirklich gut aufgenommen wurde, mich schließe ich ein. Aber das ist eine andere Geschichte.
Für uns Fahrensleute der DDR hängen Erinnerungen an jeder Kammer und an jedem Niedergang aber für einen Outsider ist es einfach nur ein alter mittlerweile vergammelter Pott der zu nichts nütze ist!
Ich kann da den Stadtvätern von Rostock eigentlich keinen Vorwurf machen. Ob der Weg des Entsorgens nun richtig ist, darüber läßt sich wie so oft, streiten.
Das witzigste Detail, der doppeltwirkende Hauptmotor wird sicherlich einen Liebhaber finden aber der Rest?
Rostock soll sich lieber und engagiert für das Tradi stark machen, besser eine Sache richtig als zwei schlecht. Und selbst da überwiegen die Landratten bei den Entscheidungsträgern.
Jetzt sollte klar sein:
Verholt das Tradi vom Erlös der Büchner in den Stadthafen , Macht es als Museum mit einer kleinen Pension oder als Themenhotel mit maritimer Ausgestaltung ( Reise, Reise etc.) UND dann besteht eine Chance das es sich verünftig vermarkten läßt.
Apros pros Maritim: Ich würde mich freuen wenn zum Treffen auch das Thema Seemannschaft, insbesondere Knoten, Spleißen, Maschinenkunde etc als Quiz oder Wettkampf mit einfließen würde. Auch die alten Herren werden doch noch nicht alles vergessen haben.
eine Knotenbahn, Tampen, Spleißeisen usw werden sich ja organisieren lassen, ich biete meine Hilfe an , der Schiffsrat kann sich ja gern bei mir melden
Mit Vorfreude auf das Sommertreffen
Marcus |
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» vater rhein |
20.01.2013, 15:29 |
Moin,Moin
gute Idee mit der Büchner als Titelbild auf den Bordgeschichten. Aber habt ihr kein besseres bild gefunden, vieleicht eins, auf dem die alte Dame noch wie ein richtiges Schiff aussah. |
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» Pluto |
17.01.2013, 13:20 |
Hallo Sailors.
Habe gerade in der Ostsezeitung von heute gelesen,
die Belgier wollen die alte Dame kaufen und restaurieren,weil für die ist es ein Denkmal.Liegeplatz soll aber Rostock bleiben .
Ja liebe Rostocker Bürgerschaft, da habt ihr was zum grübeln. |
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» Wolf |
11.01.2013, 17:58 |
Ja Sailors, das ist der Lauf der Dinge. War selbst bei der Übernahme der Büchner und danach noch über zwei Jahre als Lehrbootsmann (Bummi) auf unserem Schiff. Diese Zeit war mit die schönste bei der Reederei. Auch zur HanseSail buchte ich noch einmal eine Kammer. Was ich damals schon gesehen habe hat mir das Herz bluten lassen. Völlig unverständlich, aber eben systembedingt, konnte ja die Stadt Rostock gar kein Interesse an der weiteren Erhaltung dieses touristischen Anziehungspunktes haben. Warum braucht ich wohl hier nicht erklären. Gleiches trifft ja auch auf die "Frieden" zu.
Allen in der Reederei groß gewordenen Seeleuten wünsche ich von ganzem Herzen Gesundheit und stetige Erinnerung an unsere schöne Zeit. |
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» Heike Metz (Haßmann) |
09.01.2013, 23:53 |
Band 04, 05, 06, 07 und 10 sind momentan noch mit einigen Exemplaren käuflich zu erwerben. Wer also noch für sich oder für gute Freunde das ein oder andere Exemplar braucht, dann bitte schnell über unseren Shop auf dieser Seite zugreifen!
Zum Sommertreffen erscheint Band 11, daran arbeiten wir jetzt mit Hochdruck, damit es wieder ein tolles Buch wird. |
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» Marion Seyer |
09.01.2013, 14:59 |
Erst heute habe ich die Möglichkeit allen fahrenden und ehemaligen Seeleuten ein glückliches, gesundes und gutes Neues Jahr 2013 zu wünschen, natürlich immer mit einer Hand breit Wasser unterm Kiel.
Diese Wünsche übermittle ich auch dem Team von Seeleute e.V., das ihre Internetseite immer super gestaltet und aktualisiert, so dass das Interesse an der Seefahrt immer wieder geweckt. wird - Danke Marion Seyer |
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» Kosi |
09.01.2013, 11:47 |
Hallo Thomas und natürlich auch alle anderen, die sich für dieses Thema so sehr interessieren.
Natürlich finde auch ich es schade, dass so ein Schiff wie die "Büchner" nun ihre letzte Reise antritt. Aber, wie du so schön schreibst, Thomas, das ist nunmal der Weg alles irdischen und über all die andern Schiffe, auf denen wir gefahren sind, wurde nicht so viel "Palaver" gemacht.
An diese, unsere Arbeitscchiffe haben wir doch auch so viele Erinnerungen, von denen wir alle doch auch heute noch zehren. Ich erinnere nur an die Gespräche, die sich auf den Seeleutetreffen immer wieder ergeben.
Ich behaupte einfach mal, dass so manche Erinnerung mehr mit den Arbeitsschiffen zu tun hat, als mit der Lehrlingszeit, auf welchem Schiff auch immer.
Diese Erinnerungen sind für mich auch eine wichtige Art Traditionspflege mit der DSR.
Ob nun das Land Mecklenburg Vorpommern und die Stadt Rostock ihre maritime Vergangenheit nicht so ernst nehmen vermag ich nicht zu beurteilen, dafür habe ich hier in Nordfriesland nicht so die Informationen. Aber für das Tradi dürfte schon mehr unternommen werden, da stimme ich dir voll und ganz zu, Thomas.
Gruß an alle,
Kosi. |
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» thomas bandlow |
08.01.2013, 23:16 |
| liebe seefahrer, ob auf der "büchner" gelernt oder gleich auf normalen schiffen: was glaubt ihr denn was der weg alles irdischen ist? nur weil ein ankaufschiff völlig schrottreif vor sich dahin dümpelt muss man doch nicht in tränen ausbrechen.aus meiner sicht sollten sich alle anstrengungen auf das "tradi" konzentrieren! das ist dsr-tradition! natürlich weiß ich daß das nur meine meinung ist: aber seid doch mal realistisch. mecklenburg-vorpommern und die stadt rostock haben kein interesse an ihrer maritimen vergangenheit. das sich rostock als "hanse"stadt bezeichnet ist in meine augen eine reine "marketing"masche. übrigens:wo blieben alle aufschreihe für die schiffe die südindien zum abbruch anliefen? |
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» Edgar Brüdgam |
08.01.2013, 18:39 |
Ich habe heute gegen 15:00 mit dem Hafenmeister telefoniert.Verholung der Büchner wahrscheinlich
frühestens Anfang nächster Woche. Die Firma Baltic Taucher verschließen den Schiffskörper Seefest. Spez. Gruß an Herrn Wien, ich war einer der gequälten Lehrlinge( Boxen an Bord ) August 68 - August 70.Als Erinnerung von der Büchner liegt mir noch ein Speiseplan meiner letzten Reise vor : zB Donnerstag 11.06.1970
Früh: Hamburger Eckchen ( garniert) Brötchen Butter, Marmelade,Kakao,Bohnenkaffee
Mittag: Blumenkohlsuppe,Rumsteak mit Pilzen, Pommes-Frites
Abend Schinkenplatte,Wurstsalat,Käseplatte,Gurkensalat,Tee,Obst
ja so war es mal. |
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