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» Frank Glaß |
12.11.2008, 07:41 |
Guten Morgen
Ich möchte keinem Schaden zu fügen. Ich möchte mich auch bei Dir entschuldigen, nicht nur wegen
der falschen Schreibweise Deines Namens, sondern auch dafür, dass ich Deine Zeilen falsch verstanden
habe. Deine Antwort auf meine Zeilen finde ich auch nicht passend.
Ich hoffe, dieses Thema ist damit abgeschlossen
mfg Harry |
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» egonassi |
11.11.2008, 03:18 |
schön das der panter noch krallen hat
gute geschichte mein lieber
schau doch auch mal in die musterrolle
tolle erlebnisse sind immer gefragt
bin seit einigen wochen neu am netz und basteln
ach und noch was,laß tante rosa in ruhe,
das ist nicht ihr niveau
denke besser an lao tse: der weise schweigt und hört zu, der dumme schnattert
omnes ter mare |
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» Lothar Pantermöller |
10.11.2008, 21:17 |
Das Getriebe hielt ganze 10 Minuten, dann rutschte die Kette auch…
Am Montag Morgen war der Zauber vorbei, beide Ketten zeigten auf und nieder und trotzdem wir mit 2 Knoten über die Reede trieben war Kap´tän Klitsch immer noch der Meinung die Haken seien dran… Wir hatten auf Stb. noch vier Längen und auf Bb. sechs das fanden wir aber erst heraus nachdem wir den intakten Bb. Motor mit dem durchgeschmorten Stb. Motor mit Hilfe von Umleitrollen und unserem Ladegeschirr an Luke Eins getauscht hatten. Als der Stb. Motor an Deck lag und Chief Jonny Borchmann das Typenschild inspizierte, meinte er: „Zwei Gründe die zu diesem Desaster geführt haben, das 1. Die Assies haben am Totensonntag gesoffen und das 2. der Motor wurde vom Klassenfeind gewickelt!“ Auf dem Schild stand „Hansa Werke Kiel“.
Im Hafen schafften wir es die übrig gebliebenen Längen, mit Hilfe von Land zu verbinden und den Reserve Anker auf Stb. In die Klüse zu ziehen, daß Russische Register ließ uns nur mit mindest einem Anker auslaufen. Gut 20 Glieder brannten wir raus, sie waren über ein Drittel ihrer ursprünglichen Länge gedehnt.
Wir schaffte alle diese Arbeiten rechtzeitig bis zum Auslaufen am Abend, der Inspektor vom Russischen Register ließ mich noch einen Zementkasten gießen, mit einem Loch im Backdeck wollte er uns nicht fahren lassen. Ede peilte fürs Auslaufen, wir hatten das Ladegeschirr unten, die Geien aufgeschossen, die Runner festgefahren, die Schnellverschlüsse an den Luken zugeknackt, als er ins Kabelgat kam und mich fragte ob es normal sei das die Russen in eine verschlossene Luke steigen?
Oben am vorderen Einstieg von Luke Zwei auf Windenhaus Eins hatte er einen Pudel verschwinden sehen unter dem ihn zwei Augen anstarrten.
Ein 14jähriger hatte den Weg in unser Schiff geschafft wie auch immer, er dachte wir fahren nach USA er hatte einen Opa in Detroit… Das KGB durchsuchte die Schwarzburg mehr als drei Stunden.
Die für Frühjahr geplante Werftzeit wurde wegen der nicht unerheblichen Schäden vorgezogen, die geplanten Reisen nach Kleipeda mußte ein anderes Schiff machen.
Lothar Pantermöller
NNNN
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» Lothar Pantermöller |
10.11.2008, 21:15 |
Am Sonntag den 25. November änderte sich das Wetter schlagartig, der leichte Ostwind drehte auf Südwest, heftige Schauerböen ließen nur noch Innenarbeiten zu. Am Nachmittag ging der Wind auf Orkanstärke, wir dümpelten am Haken mit zunehmenden Schlagseiten und in Folge des großen GM – wir waren im Ballast -, mit Rollzeiten unter 12 Sekunden. Noch vor Feierabend wurde der Ede vom Alten zum Anker Hieven auf die Back beordert. Ede hievte und hievte, immer auf das Handzeichen des Chiefmates achtend der vorn an der Schanz die Kette beobachtete, als die Winde immer härter arbeiten mußte, die Leistungsaufnahme um ein vielfaches den Sollwert überschritt, der Alte mit der Maschine nicht mit half, die Sicherungen erst kamen als schwarzer Qualm aus dem Kabelgatt kam hatte es sich mit der Steuerbord Ankerwinde…
Um 21:00 Uhr ging ich mit Chiefmate Krause nach vorn, die Stb. Kette war bis zum Sliphaken draußen und zeigte steif nach voraus, die Winde machte Geräusche, als lebte sie und könne der Last nicht länger halten, der Kocker war in Zugrichtung eingebrochen, man konnte von oben ins Kabelgatt sehen. Der Alte verlangte den Backbordhaken zu schmeißen. Gut eine halbe Stunde hielt die Bremse, dann rutschte auch hier die Kette, als der Alte verlangte die Winde einzuschifften protestierte ich, das konnte nichts werden, daß Getrieberitzel kann was ab aber nicht diese Last, daß hatte ich schon mal in Hong Kong bei Taifun Rose 1971 auf der Freyburg erleben dürfen, allerdings waren wir damals auch mit der Maschine gegen an gegangen und hatte schlimmeres vermieden. Wieso der Alte das gleiche hier nicht machte kann ich nicht beantworten.
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» Lothar Pantermöller |
10.11.2008, 21:13 |
Lange ist es her das ich mich auf dieser Seite zu Wort gemeldet hab, darum hier mal wieder etwas zur Unterhaltung und zur Erinnerung und für die, die dabei gewesen sind:
Es war 1979 als mich die Arbeitkräftelenkung auf die Schwarzburg schickte, wir sollte drei Reisen nach Kleipeda machen – Eisenfahrt, rechtsrum wie man so schön sagte. Kap´tän war Klitsch („Der Schauspieler“ er hatte nach dem Krieg sein Glück mit mehr oder weniger Erfolg am Volkstheater Rostock gesucht) Mein Kabelede hieß Hartmann, kam von der Schwarzheide, war neu bei ASAM, er fährt jetzt als Kap´tän bei E.R.- Schiffahrt. Wir ließen am Freitag den 23. November den Steuerbordhaken mit drei Schäckel zu Wasser, der Liegeplatz sollte vor Montag nicht frei sein. Der Alte hatte Transitausgabe machen lassen, so daß sich ein feuchtfröhliche Reedezeit andeutete. Damit der Stoff nicht alt wird setzten wir uns gleich am ersten Kleipeda- Reede- Abend in die Messe, einer von den Assies hatte eine Torf- Rock Kassette dabei: „Wir trinken den Met bis keiner mehr steht unser Häuptling heißt Rote Locke…“ wir sangen 20 stimmig, zwar nicht schön, aber laut.
Am Sonnabend hatte ich Malesse und einige andere auch, wir hatten mit Reinigungsarbeiten in den Kühlluken zu tun. Die Assies, schon immer die Härteren ließen auch an diesem Sonnabend- Abend nichts anbrennen, ich hörte noch nach Null Uhr den mehrstimmigen Gesang bis in meine Kammer: „Oh Karola Ik häv Di in de Kök Krabben puhlen sähn…“
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» Lothar Pantermöller |
10.11.2008, 21:11 |
| Okay Uwe ich werde es noch mal versuchen, muß die Geschichte aber splitten wie es aussieht,daß Programm ist mit zu viel Text anscheinend überfordert. Also laß Dich überraschen und Danke |
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» Uwe Heinzig |
10.11.2008, 19:43 |
Hallo Lothar!
Also Ich würde gern was über Havarie der Schwarzburg auf Kleipeda Reede lesen, denn davon habe ich noch nichts gehört. Warscheinlich bin ich zu spät gefahren.
Nochmal zu dem Spamschutz. Das muß so sein, sonst werden automatisch Texte eingetragen die nun wirklich niemand lesen will. |
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» Lothar Pantermöller |
10.11.2008, 19:22 |
| Toll oder Neudeutsch: „Geil“! Ja macht ihn mundtot, löscht seine Beiträge. He Frank Glaß oder wenn Du meinen Namen verhunzt kann ich das auch Frank Klaß, vielleicht solltest Du in der Liste nachschauen ich bin Mitglied dieser unserer Gemeinschaft und ich habe meine Meinung geäußert! Hast Du den Knall nicht gehört oder in welcher Zeit lebst Du? Hier ist nichts mehr mit: „Willst Du nicht mein Bruder sein so schlag ich Dir die Fresse ein!“ Ich möchte Dir mit Rosa Luxemburg antworten: „Freiheit ist die Freiheit des Andersdenkenden!“ |
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» Frank Glaß |
10.11.2008, 16:11 |
Hallo Alle
Ich glaube, dass wir unser Forum von solchen Beiträgen frei halten sollten
Löscht also bitte schnellstmöglich die Beiträge von ( Herrn ) Pandermöller
Wer unsere Erinnerungen und unsere Gemeinschaft nicht wünscht braucht auch nicht in unser Logbuch zu schreiben
Danke
mfg Harry |
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» Lothar Pantermöller |
10.11.2008, 08:51 |
| Es ist schön Heike von Dir die so aufbauenden Zeilen zu lesen, daß Du logisch denekn kannst hast Du bewiesen, ansonsten wärst Du nicht darauf gekommen daß ich es geschafft hab den letzten Eintrag abzusenden, genauso wie diesen. Ich hab es ehrlich gesagt satt hier nur etwas von: Wer hat Was und wie schön es doch ist das wir uns alle haben zu lesen, sondern mal wieder etwas anderes als nur die üblichen Lobhuldigungen. Ich wollte etwas über eine Havarie der Schwarzburg auf Kleipeda Reede hier einzufügen, da sich dieses Ereignis dieser Tage zum 29 Mal jährt, aber ich hab die Lust verloren. Mag sein die Mehrheit findet es so gut, darum will ich nicht weiter stören, ich hab eh seit einem halben Jahr nur sporadisch hier reingeschaut. tschüs und viel Spaß weiterhin |
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