Gästebuch DSR Seeleute e.V. (MGB 0.7)
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1857 » Benjamin Leers
Hallo zusammen,

ich recherchiere für einen Dokumentarfilm über die Beziehungen der DDR zur Volksrepublik Sansibar nach der Revolution von 1964. Es gab ab Mitte der 60er Jahre diverse Schiffe (MS Usedom, MS Stralsund, MS Spreewald, MS Stollberg, MS Prignitz, MS Wilhelm Florian), die Materialien nach Sansibar brachten und z.B. die dortige Freundschaftsbrigade der FDJ unterstützte.

Ich bin auf der Suche nach ehemaligen Besatzungsmitgliedern dieser Schiffe, die an einer Fahrt nach Sansibar teilgenommen haben und eventuell auch an Land waren.Toll wären auch Fotos oder sogar Filmmaterial von den Schiffen und Sansibar aus dieser Zeit. Darüberhinaus würde ich auch gern ehemalige Mitglieder der Freundschaftsbrigade der FDJ finden.

Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie sich bei mir unter den angegebenen E-Mail-Adresse melden würden und dieses Projekt unterstützen.

Herzlichen Dank und viele Grüße,
Benjamin Leers
leers.benjamin@gmail.com

1856 » Frank Glaß aus 01259 Dresden
Hallo Rainer Göllner
Wir hatten uns zum Sommertreffen im Jahre 2014 in Reinsberg getroffen und viel über die Fahrenszeit auf der Meissen 79 gesprochen. Leider habe ich aber keine Kontaktdaten von Dir, bitte melde Dich doch mal bei mir.
Beste Grüße Harry

1855 » Kurt-Werner Langer
Hanse Sail

Wie all die Jahre hatten wir wieder einen Stand und ich war dort eingebunden, aber leider kamen die Dinge ganz anders, als geplant. So mußste ich meinen Einsatz am Freitag kurzfristig absagen, konnte aber die anderen Standbetreuer für einen Einsatz gewinnen und auch dem Rostocker -Seeleute e.v. sei gedankt für die Unterstützung beim öffnen des Standes. Ganz besonders möchte ich mich bei Conny, Irina und Hannes bedanken , sowie bei Wili Kriebel. Danke für die tolle Kameradschaft, die ich hier wieder einmal erleben durfte.
Kurt-Werner Langer

1854 » Andreas Basedow aus Hamburg
Zur Rezension: Ostseegrund von Oliver G. Wachlin

Es mag gelungen sein, den Untergang des MS "Georg Büchner" in eine unterhaltsame und spannende Handlung einzubetten. Weswegen der Autor bei seinen Recherchen "massiv behindert" wurde? Aber ist es ihm wirklich gelungen, ein "undurchsichtiges Geflecht von Versicherungsbetrug, alten Stasiseilschaften, korrupten Politikern und raffgierigen Vereinen" zumindest teilweise zu entwirren? Diesen "spannenden Krimi" sollte jeder ehemalige DSR-Seemann wohl mit einem gehörigen Maß an objektivem Abstand lesen ...

Vor einiger Zeit hatte ich im Kollegenkreis wieder einmal ein Gespräch über die nun auf dem Grund der Ostsee liegenden "Büchner". Man meinte, das wäre ein abgekartertes Spiel gewesen. Ich hielt mit meinem Eindruck des Geschehens dagegegen, das war einfach nur Unachtsamkeit! Denn so ein altes und vor allen Dingen ehemaliges Schiff war einfach nicht mehr geeignet, über See verbracht zu werden. Mir wurde berichtet, dass Bilgewasser (Schwitz- u.a. Restwässer) sich schon immer vermehrt in der Steuerbordseite sammelte. (Deswegen die permanente Steuerbordschlagseite des Schiffs.) Wenn keine Maßnahmen dagegen unternommen wurden, lief in der Suite des Kapitäns das Klo über! Man steckte einfach nicht drin im Rumpf der alten Dame und wollte auch keinen großen Aufwand darin stecken. Denn sie sollte einfach nur verschrottet werden. Aber sie verwehrte sich dessen mit dem Nachgeben von Nietverbindungen oder von rostigen Flecken ihres Kleides oder von nicht seefesten "Hausboot"-Bullaugen fast auf Wasserlinie und legte sich also nach vermehrtem Wassereinbruch über Steuerbord auf den Grund der Ostsee. Das jedoch ausgerechnet in einem Bereich mit vielen Wracks und auch nahe einer Erdgas-Pipeline. Was den aufgeregten Kurs des Schleppers AJAX nach dem Verlust der "Büchner" erklären könnte, er sollte nach aufsteigenden Gasblasen Ausschau halten.

Die "Büchner" hätte direkt bei MAB in Rostock abgebrochen werden müssen. Aber der Mammon ... Und das hätte auch nicht so spektakulär geendet. Oder?

1853 » Kurt-Werner Langer
Seine letzte lange Reise hat mein Namensvetter Kurt Langer angetreten. Wir werden ihn stets im Gedächtnis behalten.
Kuwela

1852 » Werner aus 01814 Rathmannsdorf
An den Schiffsrat
Ich bedanke mich für die schöne Geburtstagskarte
Leide ist es mir nicht möglich Euch einzuladen.
Bin auf Tauchgang!

1851 » Kriegelstein, Karl Heinz aus 19057 Schwerin, Fasanenstraße 23
An alle ehemaligen Mittelmeerfahrer,
unsere Arbeitskräftelenkerin Marianne Rosada hat uns am Sonntag 26.07.2015 für immer verlassen, sie hat den Kampf gegen den Krebs verloren. Wir werden sie nicht vergessen. KHK

1850 » Schindlmeier. Jürgen
An den Schiffsrat,
Danke für die Karte zu meinem Geburtstag, die ich nach meiner Rückkehr im Postkasten fand. Hab mich herzlich über diese Karte amüsiert. Tolles Design!
Beste Grüße an den Schiffrat (und besonders an Wolfram Vogler von
Jürgen Schindlmeier

1849 » Burkhard Brenk aus Aachen
Es grüßte Euch eine ergraute Landratte mit Seewasser im Blut aus Aachen und sie macht Euch auf seine maritime Internetseite: www.nordseegalerie.com aufmerksam sowie auf die neue maritime bebilderte Novelle: "Unter Rauch geschwärztenen Segeln ISBN: 978-3-7375-1887-1 Ein fiktiver Erlebnisbericht nach geschichtlichen Vorgaben über den Royal Mail Ateamer SERVIA der britischen Cunard-Linie von 1881. Mein Manuskript wurde vom Fischer-Verlag beschrieben:"Auf Grund eines sehr positiven internen Lektoratsgutachtens,das ihr Themaals insgesamt als hochinteressant und gut bearbeitet beurteil, hat unsere Lektoratskonferenz einstimmig dafür votiert ihrem Werk einen Platrz in unserem Programm einzuräumen". / Mit besten Grüßen, Burkhard.

1848 » Heike Metz
Auf Grund des Poststreikes sind die Autorenexemplare für BG 13 wohl noch nicht überall angekommen. Hoffen wir, dass dies bald Geschichte ist. Gewünschte zusätzliche Bestellungen, wie in dem beigelegten Zettel beschrieben, können erst ab 05. August erfolgen, da ich bis dahin im Urlaub bin.
Bestellungen über unseren Shop betrifft dies aber nicht!!!
Liebe Grüße Heike
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